Du möchtest ein richtiges Abenteuer erleben und mit dem Motorrad durch Vietnam fahren? Einmal quer von Süd nach Nord, vom modernen Ho Chi Minh (früher Saigon) bis ins chaotische Hanoi? Dann bist Du hier genau richtig! Denn wir haben diesen genialen Roadtrip gemacht, sind 3 volle Monate durchs Land gefahren und haben alle notwendigen Informationen zur Motorradtour für Dich gesammelt.
Wo lang führt die Strecke? Welche Optionen gibt es? Wie musst Du fahren um die überfüllten Highways zu vermeiden? Wo kannst Du unterwegs übernachten? Wo essen? Und welche Sehenswürdigkeiten solltest Du auf keinen Fall verpassen?
Aber nicht nur das.
Wir klären wir auch alle Fragen zur Organisation und zum Thema Führerschein. Kann man in Vietnam als Ausländer überhaupt ein Motorrad kaufen und wenn ja, was kostet es? Ist es besser ein Motorrad oder Moped zu mieten oder auszuleihen? Gibt es auch die Möglichkeit, mit dem Motorrad in angrenzende Länder wie beispielsweise Laos oder Kambodscha weiterzureisen?
All diese und viele weitere wichtige Fragen zum Motorrad durch Vietnam beantworten wir Dir jetzt hier! 🙂
Wir unterteilen den Artikel in folgende Kapitel:
Motorrad kaufen | Motorrad mieten | Organisation | Streckeninfos
Inhaltsverzeichnis
- Vietnam Motorrad kaufen – alle Infos im Überblick
- Vietnam Motorrad mieten: Eine gute Alternative zum Kauf?
- Organisation: Motorrad Führerschein, Grenze und Transport
- Motorradtour Vietnam: Alle Infos zur Reiseroute
- Mit dem Motorrad durch Vietnam – Teil 1: Ho Chi Minh bis Mui Né
- Mit dem Motorrad durch Vietnam – Teil 2: Mui Né bis Na Trang
- Mit dem Motorrad durch Vietnam – Teil 3: Na Trang bis Da Nang
Vietnam Motorrad kaufen – alle Infos im Überblick
Ein Motorrad in Vietnam kaufen: Geht das?
Egal in welcher vietnamesischen Stadt Du gerade bist, ein Motorrad zu kaufen ist gar kein Problem. Grundsätzlich solltest Du beim Kauf aber unbedingt darauf achten, dass Dir zusammen mit dem Motorrad auch eine blaue Zulassung, die sogenannte Blue Card ausgehändigt wird.
Denn sie ist der Nachweis, dass das Motorrad rechtsmäßig erworben wurde und nun in Deinem Besitz ist.
Auf der Karte ist zwar offiziell der vietnamesische Vorbesitzer vermerkt, aber grundsätzlich zählt, dass derjenige das Motorrad auch besitzt und fahren darf, der die Karte in der Hand hält. Eine Blue Card auf den eigenen Namen ausstellen zu lassen ist sehr teurer und zeitaufwändig und darüber hinaus gar nicht notwendig!
Viel wichtiger ist, dass auf der Blue Card genau das Modell, das Nummernschild und die Farbe des Motorrads vermerkt sind. Die Karte ist also immer eindeutig nur einem Motorrad zuzuordnen. Du solltest sie nicht verlieren! 😉
Vorsicht: Es sind einige gefälschte Zulassungen im Umlauf und der Schwarzmarkt mit Blue Cards boomt im ganzen Land! Du solltest also versuchen, die Angaben auf der Karte vor Deiner Motorradtour so genau wie möglich zu überprüfen.
Update 2019/2020: Es ist scheinbar möglich, ein vietnamesisches Motorrad inklusive Blue Card auch außerhalb des Landes zu kaufen (z.B. Laos oder Kambodscha) und auch wieder im nahen Ausland zu verkaufen (siehe Kommentare)!
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Die gelbe Versicherungskarte
Jeder, der in Vietnam ein Motorrad kauft, bekommt zusätzlich zur Zulassung noch eine gelbe Versicherungskarte. Das sieht das vietnamesische Gesetz so vor um im Falle eines Unfalls alle Informationen zur Verfügung zu haben.
Soweit die Theorie. In der Praxis ist sie aber vollkommen wertlos, da die Versicherung im Schadensfall nicht zahlt! Diesen Umstand solltest Du immer im Hinterkopf behalten. Falls Du einen Unfall baust ist es also sehr wahrscheinlich, dass Du die entstehenden Kosten selbst zahlen musst…
Mehr Infos zur Versicherung und dem Thema Führerschein findest Du weiter unten, beim Punkt Organisation.
Roller, Moped oder Motorrad in Vietnam kaufen: So teuer wird’s!
Die Preise schwanken wie auch beim Motorradkauf in Deutschland extrem. Entscheidende Kostenpunkte sind:
- Zustand und Qualität
- Aktueller Kilometerstand
- Modell bzw. Marke
Wir sind keine Motorrad-Experten, daher können wir hier keine Kaufempfehlung für ein bestimmtes Motorrad oder ein Moped abgeben. Es gibt viele Modelle in Vietnam die – je nachdem was Du geplant hast – eine gute Option sein können. Wir haben uns beim Motorradkauf für das Modell Honda Blade entschieden und sind ohne auch nur einen einzigen platten Reifen überall gut angekommen. 🙂
Unser Honda Blade hatte 110 ccm Hubraum und war sehr sparsam! Außerdem hat sich das Gewicht sehr gut verteilt und wir konnten auch zu zweit angenehm darauf sitzen.
Die Preise liegen je nach Modell zwischen ca. 250€ und 1.000€, wobei die allermeisten ihre Motorräder für fast denselben Preis am Ende wieder verkaufen können. Meistens wirst Du andere Backpacker oder Reisende treffen die eine ähnlich Motorradtour unternommen haben und das Motorrad oder Moped nun wieder loswerden wollen.
Achte hier darauf, sowohl die Zulassung (wichtig) als auch die gelbe Versicherungskarte (weniger wichtig) zu erhalten und einen fairen Preis zu verhandeln. Bist Du auf der Suche nach größeren Maschinen, z.B. 150ccm, 450ccm oder 650ccm, dann werden die Preise natürlich höher liegen.
- Billiges Motorrad oder Moped ohne hohe Ansprüche und geringe Qualität, z.B. Honda Win: unter 500€
- Durchschnittliches Motorrad oder Moped mit angemessener Qualität, z.B. Honda Blade: unter 1.000€
- Hochwertiges Motorrad mit sehr guter Leistung, z.B. Honda CRF: unter 2.000€
Insidertipp: die Motorradmarke Honda ist in ganz Vietnam sehr beliebt. Allerdings gibt es billige chinesische Nachbauten die an Qualität und Leistungsfähigkeit so einiges zu wünschen übrig lassen. Der Klassiker unter den „unechten“ Hondas ist die sog. Honda Win.
Wenn Du in Vietnam ein Motorrad für unter 300€ bzw. 300$ angeboten bekommst, dann wird es vermutlich dieses Modell sein… 😉
Kostenlos Geld abheben und bezahlen in Vietnam
Um in Vietnam und weltweit kostenlos Geld abheben zu können empfehlen wir Dir daher die Santander Kreditkarte*. Denn sie erstattet Dir die Fremdgebühren der Automaten zurück und erhebt selbst keine Gebühren fürs Geld abheben. Perfekt! 🙂
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Vietnam Motorrad mieten: Eine gute Alternative zum Kauf?
Ein Motorrad zu mieten ist für kleinere Trips eine klasse Möglichkeit.
Um aber einmal mit dem Motorrad mehrere Wochen komplett durch Vietnam zu fahren ist das keine wirkliche Option. Denn für eine so lange Strecke wird sich kein Motorradverleih aufs Mieten einlassen und Dir vor allem auch nicht die benötigte Blue Card aushändigen…
Zudem wird beim ausleihen oder mieten immer ein fester Tagespreis verhandelt. Bei einem Roadtrip von über 2 oder 3 Wochen wird das richtig teuer…
Besser als mieten: Die Rückkauf-Garantie!
Was viele Motorradhändler in Vietnam machen, ist Dir eine Rückkaufgarantie zu einem vorher festgelegten Preis zuzusichern. Dieses Abkommen ist absolut genial für Dich:
- Du kaufst ein gebrauchtes Motorrad zu einem fairen Preis vom Händler;
- Du fährst mit dem Motorrad über mehrere Wochen oder sogar Monate durchs Land;
- Du verkaufst das Motorrad zu einem zuvor abgemachten Preis wieder an den Händler.
Wir haben genau dieses Modell gemacht und unser Motorrad für 1.000€ im Süden in Saigon (Ho Chi Minh) gekauft, einen Vertrag mit dem Händler unterschrieben und 3 Monate später in der Hauptstadt Hanoi für 800€ wieder verkauft. Insgesamt hat uns das Motorrad also nur 200€ gekostet!
Bei ca. 90 Tagen im Gebrauch entspricht das einem Preis von ca. 2,2€ pro Tag. Nicht schlecht, oder? 🙂
Viele Motorradhändler garantieren sogar für die Unversehrtheit des Motorrads und übernehmen eventuelle Reparaturkosten. Kleinere Reparaturen wie z.B. ein Reifenwechsel oder Ölwechsel fallen allerdings nicht darunter.
Praktisch gesehen entspricht dieser Kauf dann einer Miete mit vielen Vorteilen. Wir empfehlen Dir wärmstens Deine Motorradtour durch Vietnam mit diesem Ansatz durchzuführen! 🙂
Motorrad in Vietnam mieten mit Rückkauf: unsere Empfehlung
Unser klare Empfehlung für Motorräder: Tigit Motorbikes in Hanoi, Dalat, Da Nang und Ho Chi Minh City, inkl. Rückkaufgarantie!
Der Motorradverleih wird von einem Briten (John) und seiner vietnamesischen Frau geführt, ist absolut verlässlich und bietet einen tollen Service mit allen möglichen Garantieleistungen und landesweiten Rückkaufoptionen. Ein großer Vorteil sind auch die vielen Infos inkl. Karten die Du beim Abschluss des Kaufvertrages dazu bekommst.
Als Pfand kannst Du entweder eine Geldsumme (ca. 1.000€) bezahlen oder Deinen Reisepass abgeben. Das ist in Vietnam nicht unüblich und während Deiner Motorradtour durchs Land benötigst Du den Original-Reisepass nicht – eine Kopie reicht aus. Den Reisepass bekommst Du dann bei Abgabe des Motorrads direkt wieder zurück.
Wir haben unser Motorrad über diesen Verleih in Ho Chi Minh ‚gemietet‘, den Reisepass als Pfand hinterlegt, und konnten das Motorrad ohne Probleme in Hanoi wieder abgeben.
Kontaktinformationen:
- E-Mail: [email protected]
- Telefon: +84 707 695 132
- Notfall-Telefon bei Unfall: +84 128 875 8055
Organisation: Motorrad Führerschein, Grenze und Transport
Vietnam Führerschein: Das solltest Du beachten!
Wir empfehlen Dir dringend für Dein Roadtrip Abenteuer Dir einen internationalen Führerschein ausstellen zu lassen (engl. International Drivers Permit – IDP). Diesen bekommst Du für ca. 20€ beim zuständigen Bürgeramt. Das Dokument hat in der Regel eine Gültigkeit von 2 Jahren.
Diesen solltest Du auf jeden Fall zusätzlich zum normalen Führerschein bei der Motorradtour dabei haben. Soweit, so gut.
Nun haben nur die wenigsten von uns einen Motorrad-Führerschein. Und hier trennt sich die Spreu vom Weizen… Hast Du einen gültigen Motorrad-Führerschein (Klasse A, A2 oder A1), dann bist Du auf der sicheren Seite und Du wirst weder bei einer Polizei-Kontrolle noch bei einem Unfall rechtliche Probleme bekommen.
Der Grund ist einfach: Wie bereits oben beschrieben ist die vietnamesische Versicherungskarte nichts wert und deckt keinen Schaden ab. Also bleibt nur noch Deine Auslandskrankenversicherung oder internationale Haftpflichtversicherung aus Deutschland.
Aber auch diese werden Dir nur die Behandlungskosten und Unfallkosten erstatten, wenn Du einen gültigen (Motorrad-) Führerschein vorweisen kannst!
Du hast also im Grunde zwei Optionen:
- Einen gültigen Motorradführerschein – prima, Deine deutsche (int. Haftpflicht & Auslandskranken-) Versicherung sollte Dir bestätigen können dass Du im Ausland abgesichert bist. Lass Dir diese Bestätigung am besten schriftlich geben!
- Keinen gültigen Motorradführerschein – genau wie wir und 90% aller anderen Motorradfahrer in Vietnam (inkl. der Vietnamesen). In diesem Fall musst Du etwas Vorsicht walten lassen. Sollte es dennoch zu einem Unfall oder einer Kontrolle kommen, dann musst Du mit der Polizei verhandeln und vermutlich Schmiergeld zahlen.
Wichtig: Du benötigst für Deine Vietnamreise & Motorradreise unbedingt eine gültige Krankenversicherung!
- Für Urlaube oder Kurzreisen bis zu 8 Wochen reicht eine normale Auslandsversicherung. Unsere Empfehlung ist die HanseMerkur | Reiseversicherung* – schon ab 15€ pro Reise & ohne Selbstbeteiligung.
- Unsere Empfehlung für eine Langzeitreise oder Weltreise von über 8 Wochen ist die HanseMerkur | Langzeitversicherung* – für Reisen bis zu 5 Jahren und ebenfalls ohne Selbstbeteiligung.
Mit dem Motorrad von Vietnam nach Laos oder Kambodscha: Geht das?
Die einfache Antwort lautet: Ja! Es ist absolut möglich mit dem Motorrad von Vietnam aus in die angrenzenden Länder wie Laos oder Kambodscha zu fahren.
Wir haben einige Reisende getroffen die genau das gemacht haben. Allerdings muss Deine Reise in Vietnam beginnen und auch dort enden. Ein Motorrad oder Moped aus Kambodscha oder Laos darf nämlich nicht über die Grenze nach Vietnam gebracht werden! Planst Du also Deine Motorradtour als eine Rundreise, so ist Hanoi oder Ho Chi Minh der perfekte Startpunkt dafür.
- Es gibt mindestens 2 Grenzübergänge nach Kambodscha, die für ein Motorrad geeignet sind: Moc Bai und Ha Tien
- Es gibt mindestens 1 Grenzübergang nach Laos, der für ein Motorrad geeignet ist: Na Mèo im Nordosten von Laos
Beide Länder – Kambodscha und Loas – sind von den Visabestimmungen her sehr unkompliziert und bieten Dir ein Visum bei Ankunft an der Grenze (Visa on Arrival). Auch zwischen den beiden Ländern kannst Du mit dem Motorrad oder Moped problemlos die Grenze übertreten.
Generell ist Südostasien sehr einfach mit dem Motorrad oder Roller zu bereisen. Eine Ausnahme bildet allerdings Thailand. Soweit wir wissen kannst Du mit einem vietnamesischen Motorrad nicht nach Thailand einreisen!
Tipp: Verwende als Navigationssystem für Vietnam, Laos oder Kambodscha eine GPS-App wie z.B. Maps.me. Trage dort Deine nächsten Wegpunkte und Ziele ein. Die App funktioniert auch ohne Internet einwandfrei, Du musst die Karten nur im Voraus downloaden solange Du eine Internetverbindung hast. Aber Vorsicht: Der Akkuverbrauch vom Handy wird durch die GPS-Funktion deutlich ansteigen.
Daher unsere Empfehlung: Powerbank nicht vergessen! 🙂
Die besten Zusatzakkus für Deine Reise findest Du hier: Powerbank Test. Keine Lust auf Lektüre? Hier geht’s zum Testsieger:
Kann man das Motorrad mit dem Zug oder dem Bus transportieren?
In Vietnam ist so ziemlich alles möglich. Es ist ganz normal, dass Motorräder im Zug transportiert werden können für längere Strecken oder bei andauernd schlechtem Wetter. Manchmal müssen sie aber auf extra Güterwagons mitfahren und werden dann in 2-3 Tagen zum Zielort transportiert.
Wir haben unser Motorrad einmal mit dem Bus transportiert, auch das geht ohne größere Probleme. Dazu werden die Seitenspiegel abgeschraubt und das Motorrad in den unteren Gepäckteil – zwischen den Rucksäcken und anderen Paketen – verstaut. 🙂
Motorradtour Vietnam: Alle Infos zur Reiseroute
Wir sind 3 Monate lang mit dem Motorrad quer durch Vietnam gefahren. Hier findest Du unseren ausführlichen und informativen Roadtrip-Guide zur Motorradtour mit den tagesgenauen Etappen, den Routenoptionen und allen Infos, die Du brauchst um perfekt vorbereitet zu sein. 🙂
Ganz egal, ob Du einmal komplett durch Vietnam mit dem Motorrad fährst oder nur einen ein- oder mehrtägigen Roadtrip unternehmen möchtest, diese Reise auf zwei Rädern lohnt sich und wird ein unvergessliches Abenteuer! 🙂
Details zur Strecke findest Du hier:
- Motorrad Vietnam – Teil 1: Von Ho Chi Minh nach Mui Né
- Motorrad Vietnam – Teil 2: Von Mui Né nach Na Trang
- Motorrad Vietnam – Teil 3: Von Na Trang nach Da Nang
- Teil 4: Von Da Nang nach Ninh Binh – coming soon
- Teil 5: Von Ninh Binh nach Hanoi – coming soon
- Teil 6: Von Hanoi in den Norden Vietnams – coming soon
Zu jedem Abschnitt der Strecke nennen wir Dir geeignete Unterkünfte, Restaurants zur Verpflegung, tolle Sehenswürdigkeiten und zeigen Dir den Weg auf einer interaktiven Google Maps Karte.
Mit dem Motorrad durch Vietnam – Teil 1: Ho Chi Minh bis Mui Né
Los geht es mit dem ersten Teil der Route: Von der „Hauptstadt des Südens“ Ho Chi Minh (früherer Name Saigon) bis zur beliebten Küstenstadt Mui Né.
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- Dauer: 2 bis 3 Tage
- Entfernung: 260 Kilometer
Heute ist der erste Tag dieses atemberaubenden Roadtrips und auch wenn die Vorfreude nicht größer sein könnte, war sie zumindest bei uns nach wenigen Minuten schon verflogen. Warum?
Denn es steht Dir direkt zu Beginn Deiner Motorradreise einer der schrecklichsten Streckenabschnitte bevor!
Hast Du schon mal im Fernsehen oder vielleicht ja auch in Vietnam selbst das Mopedchaos und die Fahrpraxis bei allgemein fehlenden Verkehrsregeln beobachtet? Falls ja, hast Du vielleicht schon eine leichte Ahnung, was Dich in der Metropole erwartet und falls nicht, ist das mitunter vielleicht besser so. 😉
Eine wichtige Information zum Thema Vorfahrt: Es gibt in der Praxis keine Vorfahrtsregeln, also vergiss die Idee mit dem „rechts vor links“ und solche Scherze schnell wieder. Die Reihenfolge und somit die Vorfahrt ist ganz einfach: LKW zuerst, Bus danach, dann Auto, später Motorrad, noch später Fahrrad und zu guter Letzt… Fußgänger!
Wir empfehlen Dir dringend vor der Tour zu prüfen ob die Hupe Deines Motorrads laut genug ist. Bei Vietnamesen ist die Hupe im Straßenverkehr fast im Dauerbetrieb! 🙂
Aber es hilft alles nichts, man muss ja irgendwie raus aus der Stadt. Das bedeutet im Klartext: Zuerst wühlst Du Dich durch das verrückte Mopedchaos der großen und kleinen Straßen in Saigon, bis Du eine Fähre erreichst, die Dich über den Saigon-Fluss bringt. Danach geht es auf dem krassen Highway 51 bis zum Dorf Ba Ria.
Die Top Highlights der Stadt findest Du übrigens hier: Ho Chi Minh Sehenswürdigkeiten.
Achtung: Geisterfahrer, Kühe und Fahrräder auf der Autobahn sind hier nichts Ungewöhnliches! Nachdem die Fähre Dich und Dein Motorrad rübergesetzt hat, hast Du es erst einmal geschafft und der Verkehr beruhigt sich mit jedem gefahrenen Kilometer, bis Du dann endlich auf einsamen Straßen fährst.
Tag 1 – Route von Ho Chi Minh (Saigon) bis Loc An (~ 110km)
Ho Chin Minh bis Mui Né: Die Strecke im Detail
Wenn Du die kleinen Straßen Ho Chi Minh’s verlassen hast und Dich den großen, mehrspurigen Fahrbahnen in Richtung Osten nährst, teilt sich die Straße. Das ist der Weg zur Fähre. Die zwei bis vier Fahrbahnspuren auf der linken Seite sind für Busse, LKW’s und Autos, ganz rechts die Spur ist speziell für Motorräder abgesperrt (eine riesige Erleichterung).
Achte also darauf, Dich auf der Fahrbahn rechts zu halten um nicht auf die LKW-Spur zu gelangen!
Wir haben nämlich in diesem ganzen Chaos die Auffahrt für die Motorräder nicht direkt gesehen und sind auf der Spur für Lastwagen gelandet. Nach einigen Hundert Metern ohne Mopeds waren wir schon etwas verwundert und kurz vor der Autobahn leuchtet für uns wie aus dem Nichts ein großes blaues Schild mit einem durchgestrichenen Motorrad. Uuups!
Wir hatten die Wahl: Entweder wir würden in wenigen Hundert Metern von rasenden LKW’s platt gemacht oder wir mussten kurz mal selbst zu Geisterfahrern werden und auf der Autobahn einfach umdrehen.
Wir entschieden uns für Letzteres, drehten mitten auf der Autobahnauffahrt, fuhren die Auffahrt wieder zurück und bogen dann auf die richtige Spur für Motorräder ab – für die vietnamesischen Fahrer um uns herum eine völlig normale Alltagssituation! 🙂
Die darauf folgenden Kilometer der Strecke sind zwar sehr staubig, aber doch noch recht angenehm zu fahren. Generell ist die Luftverschmutzung in den großen Städten Vietnams sehr hoch und die Motorradtour macht außerhalb der Metropolen deutlich mehr Spaß!
Insidertipp: Atemschutzmasken gibt es in jeder Apotheke für 10.000 VND, ~ 40 Cent zu kaufen.
Auf der Fähre quetschen sich dann so viele Mopeds wie nur irgendwie möglich aufs Deck und nach wenigen Minuten, wenn das Schiff anlegt, rollen alle Mopeds wieder runter. Würde man dieses Treiben von oben beobachten, könnte es durchaus wie ein großer Ameisenhaufen aussehen.
Unmengen wuselnder kleiner Roller und Mopeds, die sich im größten nur vorstellbaren „geordneten Chaos“ organisiert einen Weg zum Highway hin suchen… Absolute vietnamesische Schwarmintelligenz! 🙂
Infos zur Fähre:
- Kosten für die Fähre: 5.000 VND pro Motorrad (~ 20 Cent)
- Die Fähre ist 24 Stunden am Tag aktiv
- Häufigkeit: Tagsüber alle fünf Minuten, nachts alle halbe Stunde
Und das wurde dann zum schrecklichsten Wort des ganzen Trips: HIGHWAY! Denn schon kurz hinter der Fähre (ab Long An) führt die Strecke über den berüchtigten Highway. Ab dann heißt es beten, hoffen und vor allem konzentrieren.
Ganz rechts kommt der Gegenverkehr angerollt (ja, ja: auf DEINER Spur!), dem Du unbedingt ausweichen solltest, da er sonst in die zahlreichen Essensstände rollen würde, die parallel des gesamten Highways aufgestellt sind. Ganz links fahren die Raser, vor allem Autos, Sprinter und leere Lastwagen. Und auf den mittleren Spuren fahren dicke LKW’s, 20-Tonner, Busse, Autos und Hunderte von Mopeds.
Eines vereint sie alle: ein durchgedrücktes Gaspedal.
In Vietnam gilt beim Straßenverkehr: Der Stärkere gewinnt! Wenn die Mehrtonner anrollen, heißt es für die Motorräder: ganz nach rechts quetschen, dem Gegenverkehr minimalen Platz einräumen und die Geschwindigkeit reduzieren. Wenn so ein riesiger Brummer angerollt kommt macht er sich meistens durch eine lautstarke Hupe bemerkbar.
Auch wenn diese Hupe lebensbedrohlich klingt, durch Mark und Bein geht und sich absolut fürchterlich anhört, ist sie in Wirklichkeit aber oft das rettende Signal. Denn Du weißt dann wenigstens was Du zu tun hast: Platz machen! 🙂
Nach rund 40 km auf dem Highway kommst Du an der überraschend schönen und einladend wirkenden Stadt Ba Ria vorbei. Falls es spät geworden ist, findest Du hier schon sehr viele Hotels. Sonst bietet sich die Stadt für ein kühles und erfrischendes Getränk an. Zum Anstoßen, denn Du hast es geschafft!
Der unserer Meinung nach schlimmste Teil des ganzen Landes liegt hinter Dir, Glückwunsch!
Praktische Tipps:
- Ab jetzt wird es immer ruhiger auf den Straßen und die wunderschöne Landschaft Vietnams deutet sich schon langsam an.
- Für uns war dieser sehr anstrengende Tag dann im Dorf Loc An vorbei. Ab diesem Zeitpunkt hast Du das Südchinesische Meer erreichst und fährst jetzt größtenteils an der Küste entlang in Richtung Norden.
- Viele fahren aber am selben Tag noch weiter bis nach La Gi oder sogar Mui Né. Wenn Du Zeit hast und die Reise genießen möchtest, dann schalte lieber einen Gang runter und erkunde die Gegend!
- Die Rushhour ist in Ho Chi Minh morgens zwischen 07:00 Uhr und 09:00 Uhr und nochmal nach 17:00 Uhr. Diese Stoßzeiten solltes Du unbedingt vermeiden, da dann der Verkehr noch katastrophaler ist als sonst.
Loc An: Unterkünfte, Verpflegung & Sehenswürdigkeiten
Unterkünfte
In Loc An gibt es nur zwei Unterkünfte. Einmal ein sehr teures Resort (Loc An Resort) und schräg gegenüber ein nettes kleines Hotel (Loc An Xanh Hotel).
Wir haben uns für die günstigere Variante im Hotel entschieden und für die Übernachtung in einem sauberen Doppelzimmer mit eigenem Bad, Klimaanlage und Balkon nur 300.000 VND (ca. 13€) gezahlt. Sehr zu empfehlen!
Verpflegung
Ganz in der Nähe der beiden Unterkünfte – der Straße für ca. 200m in Fahrtrichtung folgen – gibt es ein bekanntes, aber sehr teures Seafood-Restaurant. Ein Gericht kostet dort zwischen 150.000 und 300.000 (ca. 7-13€).
Uns war das als Backpacker zu teuer und wir haben uns für den Klassiker in Vietnam entschieden: Eine leckere Pho (Nudelsuppe!) an einem der wenigen Straßenstände.
Im Zentrum befinden sich auch mehrere kleine Einkaufsläden um Proviant aufzustocken.
Sehenswürdigkeiten
In Loc An selbst gibt es keine wirklichen Sehenswürdigkeiten, dafür aber einige schöne Strände in der näheren Umgebung.
Tag 2 – Route von Loc An bis La Gi (~ 70km)
Nach dem anstrengenden ersten Tag ist heute eine Fahrt durchs Paradies angesagt! Die verkehrsberuhigte Straße führt Dich entlang der wunderschönen Küste Vietnams, vorbei an fantastischen weißen Sandstränden.
Du fragst Dich, was Du für Deine Vietnamreise alles mitnehmen solltest? Hier findest Du die Antwort zum Ausdrucken, Abhaken & nichts vergessen: Packliste Vietnam – inkl. gratis Checkliste Download
La Gi: Unterkünfte, Verpflegung & Sehenswürdigkeiten
Unterkünfte
La Gi ist eine größere Stadt mit recht vielen Hotels aller Preisklassen. Wir haben uns fürs Hotel Huynh Tan 2* entschieden und für ein klimatisiertes Doppelzimmer mit eigenem Bad günstige 250.000 VND (11 €) gezahlt.
Die Zimmer waren schön und neuwertig eingerichtet und der Preis absolut fair.
Verpflegung
In La Gi ist der Tourismus noch nicht wirklich angekommen und westliche Restaurants oder ein englisches Menü sucht man vergeblich. Stattdessen gibt es aber jede Menge leckeres Streetfood und viele einfache Restaurants, in denen das Essen fantastisch schmeckt!
Am Ortseingang von La Gi gibt es einen sehr großen Supermarkt (mit Einkaufswagen und so 🙂 ). Hier findest Du Lebensmittel, Kosmetikprodukte und eigentlich so ziemlich alles was Du auch bei uns im Supermarkt finden würdest.
Sehenswürdigkeiten
Wirklich etwas zu sehen gibt es hier nicht. Langweilig ist La Gi aber dennoch nicht. Denn bei einem Spaziergang durch die kleinen Seitenstraßen oder in Richtung Hafen bekommst Du tolle Eindrücke vom Vietnam abseits des Tourismus.
Die Einwohner sind super freundlich und wir haben nur sehr gute Erfahrungen während unserer Zeit in Vietnam gemacht. 🙂
Tag 3 – Route von La Gi bis Mui Né (~ 80km)
Heute ist noch weniger los auf den Straßen und vorbei geht es an kleinen Dörfern und durch Drachenfrucht-Plantagen. Die Bauern verkaufen das Obst übrigens direkt neben den Feldern. 🙂 Die Strecke ist allerdings nicht immer so gut ausgebaut wie an den zwei Tagen zuvor.
Teilweise ist der Untergrund sehr sandig (bei uns waren zudem noch einige Baustellen) und mit Schlaglöchern übersät.
Mit ihnen nimmt auch der Verkehr wieder zu, denn die ganzen Touristenscharen werden hier in großen Bussen während der Hauptsaison zu ihren Resorts gebracht.
Willkommen in Mui Né!
Mui Né: Unterkünfte, Verpflegung & Sehenswürdigkeiten
Unterkünfte
Mui Né ist eine über mehrere Kilometer langgestreckte kleine Touristenhochburg, in der sich entlang der Küste ein Hotel ans nächste reiht. Hier gibt es Unterkünfte für jeden Geldbeutel.
Wir haben unsere Unterkunft bereits im Voraus über Booking.com* reserviert und hatten eines der schönsten Doppelzimmer unserer bisherigen Reise mit Klimaanlage, eigenem Bad, Balkon, Meerblick und Pool für nur 380.000 VND (ca. 15€) pro Nacht.
Daher unsere Empfehlung: La Marina Boutique Hotel* mit super leckerem Restaurant. Tipp: Die Hotelpreise in Vietnam sind nur selten Festpreise und Du solltest bei jeder Gelegenheit den Preis verhandeln, das ist in Vietnam absolut üblich! 🙂
Verpflegung
Die Anzahl an Restaurants in Mui Né ist enorm! Von einfachen Straßenständen bis zu westlichen Lokalen findest Du so ziemlich alles. Die Gegend ist besonders bei russischen Touristen sehr beliebt und zahlreiche Speisekarten werden sogar in Kyrillisch angeboten.
Eine gute Mischung aus vietnamesischer und internationaler Küche findest Du im Dong Vui Food Court. Weitere Infos zur vietnamesischen Küche gibt’s hier: Street Food Vietnam.
Sehenswürdigkeiten
Kein Geheimtipp mehr, aber dennoch eine ganz nette Abwechslung ist ein Spaziergang durch einen kleinen Canyon (Fairy Stream). Aber sei vorgewarnt, zur Hauptsaison ist es hier randvoll!
Bekannt ist Mui Né für seine roten und weißen Sanddünen.
Viele Hotels bieten Jeep-Touren dorthin an, die auch einen kurzen Zwischenstopp im ‚Fishing Village‘ machen. Die Touren kosten zwischen 5 und 7 USD, können aber alternativ problemlos auf eigene Faust organisiert werden: Mit dem Motorrad einfach der Straße in Richtung Norden folgen bis links die großen Sanddünen erscheinen. Fertig! 🙂
Alle Infos und viele Reisetipps zur Stadt und der Umgebung findest Du übrigens auch in unserem Artikel Mui Né – City Guide.
Vietnam Motorrad Teil 1: Organisation und Wissenswertes
- Tankstellen: Auf allen drei Streckenabschnitten gibt es in regelmäßigen Abschnitten Tankstellen.
- Geldautomaten: In allen größeren Ortschaften findest Du Geldautomaten. Allerdings verlangen alle ATM’s in Vietnam eine Gebühr. Um kostenlos Geld abheben zu können empfehlen wir Dir die Santander Reisekreditkarte*.
- Werkstätten: Ich könnte wetten, dass es in jedem noch so kleinen Dorf in Vietnam mindestens eine Motorradwerkstatt gibt. 🙂 Zumindest gibt es auf dieser Strecke mindestens so viele Motorradwerkstätten wie Tankstellen, Du kannst also absolut beruhigt losfahren.
Nachdem Du den ersten Tag auf dem Highway erfolgreich überstanden hast, wirst Du für Deinen Mut mit einer tollen Küstenlandschaft belohnt!
Natürlich könntest Du die Strecke auch in weniger als drei Tagen zurücklegen, aber wir haben es gemütlich angehen gelassen und dafür die wunderschöne Küste mit ihren einsamen Sandstränden voll und ganz genossen. 🙂
Mit dem Motorrad durch Vietnam – Teil 2: Mui Né bis Na Trang
Dieser Streckenabschnitt ist grandios! Die Küstenlandschaft ist einfach nur atemberaubend schön und die Highways komplett leer. Du kannst die Gegend hier mit dem Motorrad auch in ein- oder mehrtätigen Roadtrips von Mui Né aus erkunden…
- Dauer: 2 Tage
- Entfernung: 220 Kilometer
Tag 1 – Route von Mui Né bis Phan Rang (~ 140km)
Bevor es losgeht solltest Du unbedingt Deine Powerbank* aufladen, denn Dein Kamera-Akku wird am Ende des Tages leer sein, und zwar schneller als Du es Dir vorstellen kannst. 😉 Dieser Streckenabschnitt ab Mui Né ist unfassbar abwechslungsreich und wunderschön.
Die beste Nachricht zuerst: Die Straße ist EXTREM gut ausgebaut, denn sie ist nagelneu, frisch asphaltiert und (noch) ohne Schlaglöcher! Schon einige Kilometer nach Mui Né hat sich auch der Verkehr wieder beruhigt und die Straße wird mehrspurig.
Dich erwarten heute also atemberaubende Landschaften und Straßen, die scheinbar nur für Dich gebaut wurden!
Auf dieser Karte siehst Du die Strecke, die wir gefahren sind:
Ganz zu Beginn, nur wenige Kilometer nach Mui Né, fängt die Highlight-Jagd schon an. Auf der linken Seite, parallel zur Küste leuchten rote Sanddünen! Du kannst das Motorrad weiter unten parken und dann die weiten Dünen hochlaufen.
Auf dem Weg kannst Du Dir für ein paar Cent Rutsch-Bleche ausleihen und die Dünen hinuntersausen. Sehr zu empfehlen!
Insidertipp: Gegen frühen Vormittag füllen sich die Dünen mit Touristen, die Scharenweise mit Bussen vorgefahren werden. Wir waren kurz nach 6h morgens dort und die Sanddünen waren noch menschenleer.
Polizei: Von anderen Reisenden wurde berichtet, dass die Polizei um Mui Né gerne Touristen auf dem Motorrad anhält um ein saftiges Schmiergeld zu kassieren. Wir wurden nicht angehalten und haben auch keine Polizisten gesehen, vielleicht aber auch weil wir so früh unterwegs waren…
Auf etwa halbem Weg nach Phan Rang liegt der kleine Ort Banh Thanh. Wir haben einen kleinen Abstecher zum Dorf gemacht und sind zu einem Strand mit tollem Aussichtspunkt gelangt.
Der exakte Standort ist hier auf der Karte eingezeichnet. 🙂
Diesen kleinen Abstecher solltest Du wegen der Landschaft und Umgebung nicht verpassen. Exotik pur, ein Hafen voller farbiger Fischerboote und ein Vietnam, das authentischer nicht sein könnte…
Phan Rang: Unterkünfte, Verpflegung & Sehenswürdigkeiten
Unterkünfte
In Phan Rang gibt es einige Unterkünfte. Wir haben in dem kleinen Guesthouse Dieu Hien Guesthouse Minh Duc* übernachtet und im nur 300.000 VND (ca. 13€) für ein schönes Doppelzimmer gezahlt.
Das kleine Hotel liegt ganz in der Nähe vom Strand.
Verpflegung
Es gibt einige kleine Restaurants und Cafés. Besonders schön und preiswert sind die kleinen Restaurants direkt am Strand. Dort gibt es fantastisches Seafood zu unschlagbar günstigen Preisen.
Und was gibt es besseres, als all das zu genießen und dabei direkt am Strand zu sitzen, mit den Füßen im Sand? 🙂
Sehenswürdigkeiten
In Phan Rang selbst gibt es keine wirklichen Sehenswürdigkeiten, aber es lohnt sich einfach ein bisschen spazieren zu gehen und den wunderschönen Strand zu genießen.
Tag 2 – Route von Phan Rang bis Nha Trang (~ 113km)
Diese Strecke ist ebenfalls atemberaubend schön. Es wird etwas hügelig und statt parallel zum Strand zu fahren kannst Du jetzt von oben die Aussicht auf die vorgelagerten Inseln und die einmalige Küstenlandschaft Vietnams genießen.
Auch heute sind die Straßen wieder perfekt ausgebaut und die Anzahl der Autos und Mopeds unterwegs konnten wir an einer Hand abzählen. Nur zwischen Cam Rang und Nha Trang wurde es wieder etwas voller…
Vietnam Motorrad Teil 2: Organisation und Wissenswertes
- Tankstellen: An jedem dieser Streckenabschnitten gibt es in regelmäßigen Abschnitten Tankstellen. Unser Motto war aber immer: Volltanken wann immer die Gelegenheit da ist!
- Geldautomaten: In allen größeren Ortschaften entlang der Strecke findest Du Geldautomaten. Alle ATM’s in Vietnam verlangen eine Gebühr. Um dennoch kostenlos Geld abzuheben empfehlen wir Dir die Santander Reisekreditkarte*.
- Werkstätten: Vietnam ist das Land der Millionen Motorräder und gefühlt ist jeder Vietnamese ein versierter Motorrad-Mechaniker. Sollte unterwegs etwas sein, ist die nächste Werkstatt normalerweise nicht sehr weit entfernt.
Dieser Motorrad Roadtrip führt entlang einer der schönsten, wenn nicht sogar der schönsten Küstenlandschaft ganz Vietnams. Ganz egal, ob Du Vietnam einmal komplett mit dem Motorrad entlangfährst oder nur Lust auf einen kleinen Roadtrip hast, diese Strecke lohnt sich definitiv. 🙂
Mit dem Motorrad durch Vietnam – Teil 3: Na Trang bis Da Nang
Für diesen Teil des Motorrad Roadtrips durch Vietnam stehen Dir jede Menge toller Optionen zur Verfügung.
- Dauer: 3 bis 4 Tage
- Entfernung: 530 Kilometer
Tag 1 – Route von Nha Trang bis Quy Nhon (~ 230 km)
Für diese Strecke gibt es zwei lohnenswerte Optionen und sich zwischen ihnen zu entscheiden fällt nicht so leicht. Grundsätzlich solltest Du Dir erst mal überlegen, ob Du die 230 km überhaupt am Stück fahren möchtest. Mit der Zeit bekommst Du ein gutes Gefühl dafür, wie viele Stunden Du pro Tag mit dem Motorrad fahren möchtest und wie viele Kilometer Du zurücklegen kannst…
Falls Dir die Strecke für einen Tag zu lange ist, gibt es unterwegs in jedem Dorf ein kleines Guesthouse, ein sogenanntes „Nha Nghi“. 🙂
Tipp: Verwende als Navigationssystem eine GPS-App, z.B. die kostenlose App Maps.me die in ganz Südostasien einwandfrei funktioniert.
Hier sind Deine zwei Optionen:
- Option 1: Du fährst ab Nha Trang über San Bay Ly und Buôn Ma Thuôt in Richtung bergiges Landesinnere vorbei an mehreren Wasserfällen. Falls Du das möchtest, dann plane mindestens zwei oder drei Tage ein, da es unmöglich ist diese Distanz an nur einem Tag zu fahren.
- Option 2: Du fährst weiter an der Küste entlang und wirst mit Strand, Sonne und nach Meer duftendem Fahrtwind belohnt. Die Strecke ist weiterhin sehr gut ausgebaut, führt Dich aber auch einige wenige Kilometer über den belebten und nicht ganz ungefährlichen Highway One.
Unterkünfte
Quy Nhon ist die Hauptstadt der Provinz Binh Dinh und wirkt mit ihren 255.000 Einwohnern und zwei Häfen doch relativ groß. Bei Booking.com* gibt es eine Vielzahl an guten Unterkünften zur Auswahl.
Verpflegung
Die Auswahl an Restaurants und Cafés ist super und es wird Dir hier nicht schwer fallen leckeres vietnamesisches Street-Food zu finden. 🙂
Tag 2 – Route von Quy Nhon bis Hoi An (~ 290km)
Für diese Strecke gibt es unserer Meinung nach wieder zwei Optionen.
Natürlich gibt es theoretisch immer so viele Möglichkeiten wie Straßen, aber bei der Wahl der Routenvorschläge für Dich haben wir immer auf gut ausgebaute Straßen geachtet und darauf, die furchtbaren Highways so oft es geht zu vermeiden.
- Option 1: Ab Tan Phong führt eine Straße ins Landesinnere in Richtung Kon Tum. Von dort aus wieder in Richtung Norden nach Kham Duc und weiter nach Hoi An. Für diesen kleinen Umweg solltest Du mindestens zwei Tage einplanen. Die Landschaft im Landesinnere ist atemberaubend schön und vielleicht nach so viel Strand und Küste eine willkommene Abwechslung für Deine Motorradtour!
- Option 2: Sie bringt Dich weiter Richtung Norden an der Küste entlang bis nach Hoi An. Diese Strecke ist kürzer, aber sie führt auch knapp 150km über den Highway! Leider gibt es dieses Mal keine kleinen Küstenstraßen als Alternative. Je nach Wetter, Zeit und Motivation würden wir Dir daher dieses Mal den Abstecher ins Landesinnere empfehlen…
Hast Du das geschafft, dann heißt es: Herzlich willkommen in der traumhaften Stadt Hoi An! 🙂
Wichtig: Du benötigst für Deine Vietnamreise & Motorradreise unbedingt eine gültige Krankenversicherung!
- Für Urlaube oder Kurzreisen bis zu 8 Wochen reicht eine normale Auslandsversicherung. Unsere Empfehlung ist die HanseMerkur | Reiseversicherung* – schon ab 15€ pro Reise & ohne Selbstbeteiligung.
- Unsere Empfehlung für eine Langzeitreise oder Weltreise von über 8 Wochen ist die HanseMerkur | Langzeitversicherung* – für Reisen bis zu 5 Jahren und ebenfalls ohne Selbstbeteiligung.
Hoi An: Unterkünfte, Verpflegung & Sehenswürdigkeiten
Hoi An ist die wohl schönste Stadt Vietnams. Hier solltest Du bei Deiner Tour unbedingt eine Motorrad-Pause einlegen und einige Tage lang das gesamte Flair der Stadt genießen.
Wir sind gleich mal zwei Wochen dort geblieben und hätten noch länger bleiben können. 🙂
Unterkünfte
Die Auswahl in Hoi An ist so groß, dass der Konkurrenzkampf zwischen den Hotels sich in niedrigen Preisen und hohem Komfort niederschlägt. Wir empfehlen Dir Booking.com* um ein schönes Hotel zu finden!
Unsere Wahl fiel auf das fantastische Vier-Sterne-Hotel mitten im Reisfeld: Osaka Riverside Villa*. Die Unterkunft war ein absoluter Traum!!
Verpflegung
Hoi An ist sehr touristisch. Es gibt es eine große Auswahl an tollen Cafés und vietnamesischen Restaurants, aber auch an westlichem Essen.
Gutes Essen zu finden ist in Hoi An also ein echtes Kinderspiel. 🙂
Sehenswürdigkeiten
Ganz Hoi An ist eine einzige große Sehenswürdigkeit und die Stadt gleicht einem spannenden Museum. Die gut erhaltene Kolonialarchitektur, die „Japanische Brücke“, ein Spaziergang am Fluss oder eine Fahrradtour in die Umgebung Hoi Ans sind nur einige der vielen Möglichkeiten.
Und auch ein paar Tage in den gemütlichen Cafés können nach der anstrengenden Zeit auf dem Motorrad pure Erholung und Entspannung sein. 🙂
In diesem Artikel erfährst Du alles über Hoi An – Sehenswürdigkeiten, Insidertipps und vieles mehr.
Lesetipp: Du fragst Dich was Du für Deine Vietnamreise alles mitnehmen solltest? Hier findest Du die Antwort: Packliste Vietnam – inkl. gratis Checkliste Download.
Tag 2 – Route von Hoi An bis Da Nang (~ 30 km)
Hoi An und Da Nang liegen nur 30 km voneinander entfernt. Theoretisch würde sich also auch nur ein kurzer Zwischenstopp während Deiner Motorradtour anbieten. Uns hat es in Da Nang allerdings super gut gefallen und wir sind trotz Dauerregens drei Tage geblieben. Die Stadt ist mit ihren rund 900.000 Einwohnern eine der größten Städte Zentralvietnams!
Wichtig: In den Wintermonaten ist in Zentralvietnam Regenzeit! Infos zur Reisezeit findest Du hier: beste Reisezeit Vietnam.
Ganz besonders schön ist der lange Stadtstrand mit seiner sehr sauberen Uferpromenade. Außerdem hat auch Da Nang total gemütliche Cafés, einen internationalen Flughafen und einen Bahnhof.
Der Streckenabschnitt von Na Trang über Hoi An nach Da Nang bietet Dir einige Möglichkeiten die Route etwas zu variieren und auch das Landesinnere zu entdecken.
Vietnam Motorrad Teil 3: Organisation und Wissenswertes
- Tankstellen: An der Küste entlang gibt es alle paar Kilometer eine Tankstelle. Im Landesinneren ist das aber nicht unbedingt so! Ein Extra-Tank ist zwar nicht notwendig, aber in den Bergen liegt der Benzinverbrauch Deines Motorrads oder Mopeds höher. Daher unser Tipp: Volltanken wann immer die Gelegenheit da ist.!
- Geldautomaten: In allen größeren Ortschaften findest Du Geldautomaten. Alle ATM’s in Vietnam verlangen aber eine Gebühr. Um dennoch kostenlos Geld abzuheben empfehlen wir Dir die Santander Reisekreditkarte*.
- Werkstätten: Wo ein Vietnamese, da eine Lösung. Vietnamesen sind echt kreativ und haben eine sehr ausgeprägte Problemlösungskompetenz. 😉 Falls unterwegs ein Reifen platzt, wird Dir auf jeden Fall jemand weiterhelfen können.
Aber Achtung: In Hoi An sind einige Werkstätte auf Touristen-Abzocke spezialisiert und verlangen horrende Preise! Falls etwas repariert werden muss oder Dein Motorrad einen Ölwechsel brauchst, dann fahre (falls möglich) weiter bis nach Da Nang.
Bist Du schon mit dem Motorrad durch Vietnam gefahren und wenn ja, wie waren Deine Erfahrungen? Hast Du noch Ergänzungen oder Anmerkungen die anderen Reisenden bei der Planung ihrer Motorradreise helfen könnten?
Dann ab damit in die Kommentare! 🙂
TIPP: Die besten Reiseführer für Vietnam
Empfehlenswert sind unserer Meinung nach der deutschsprachige Reiseführer Lonely Planet – Vietnam* (Preis:
) und der deutschsprachige Stefan Loose Vietnam* (Preis: ).Führt Dich Deine Reise allerdings durch ganz Südostasien, dann ist sicherlich der Lonely Planet* – Südostasien für wenig Geld (Preis:
Lonely Planet Reiseführer Südostasien für wenig Geld: Große Reisen – viel erleben. Mehr als 2000 Tipps für Hotels und Restaurants, Touren und Natur
Weitere Details findest Du in unserem Beitrag: Vergleich der besten Reiseführer für Vietnam.
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- Du willst eine möglichst authentische und untouristische Vietnamreise erleben? Dann reise in den Norden des Landes, z.B. in den spannenden Yen Minh Distrikt.
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